近日，中建集团旗下中建港航局承建的江西九江城西二期码头正式开港投运，为打造“长江最美岸线”、推动区域经济高质量发展注入新动能。
作为江西省重点水运工程，该项目是九江区域航运建设的战略支撑，填补了江西省滚装专用码头的设施空白，将服务长江经济带高质量发展的重要支撑。项目主要由多用途码头与滚装码头两部分组成：多用途码头设2个1万吨级泊位，年通过能力310万吨；滚装码头设1300车位、600车位泊位各1个，年通过能力36万辆。
项目建设阶段，面对嵌岩灌注桩施工区域抛石层厚、溶洞见洞率高等复杂地质条件，项目团队采用全工序穿插施工策略，结合建筑信息模型技术全过程模拟，实现“地下施工”与“地上预制”的高效协同。这一系列举措有力推动工程进度、质量双提升：关键水陆通道多用途码头2号引桥提前30天具备通车条件，项目整体较合同工期提前61天高质量完工，实现一个枯水期内建成双码头的突破。
此项目是中建集团继九江港城西港区一期码头、九江红光国际港后，深度参与九江“一口岸三港区”对外开放建设、助力打造“长江最美岸线”的又一力作。码头投运后，将高效衔接京九铁路、福银高速等关键交通干线，助力九江构建“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心，为江西打造内陆改革开放高地、服务长江经济带高质量发展提供有力支撑。
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